Weihrauch HW100 S

[Kubajzz]

No to by muselo mít podstatně míň.

[kostalova.petra]

myslíš těch 7,5j tak to určiě ne to bych poznal, Varga mi to prodal jako 16j.../dá určitě 7 zásobníčků a sem na 90bar/

[Kubajzz]

No to právě poznáš na chronu.
Varga vždycky prodával 16J verze, akorát vždycky bez závitu na hlavni, tak z předešlých příspěvků zaznamenávám příjemnou změnu.

[kostalova.petra]

mam jí půl roku a dobrý

[Warthog]

Německá verse by měla ten jejich schvalovací znak - F v pětiúhelníku.

[kostalova.petra]

kde má být ten znak

[Warthog]

Na "pouzdře závěru" (či jak se to u větrovky jmenuje, prostě ta kostka, ve které je lauf, zásobník atd.), z boku, tuším na pravé straně před zásobníkem.

[kostalova.petra]

ne žádný F tam neni

[Blue_L]

Kludne to moze byt aj verzia UK a AT bude mat asi.

myslíš těch 7,5j tak to určiě ne to bych poznal, Varga mi to prodal jako 16j.../dá určitě 7 zásobníčků a sem na 90bar/

7 zasobnikov neni moc dobra efektivita Musi sa s toho dat vytlacit aspon min 9. Ja som spokojny s kubajzovym "nastavenim", ktore dava 10.

[VSCharlie]

DOTAZ !!

K tomu návodu od "kubajze"...
Nedaří se mi vyšroubovat regulátor !
Buď to někdo zarval jak prase, nebo je ještě něčím jištěný.

V rukách to vůbec nejde povolit, tak jsem celý blok dal do svěráku (jenom aby jsem to nemusel držet proti protáčení) a 10mm klíč na páce s tím regulárorem ani nehne !
Nechci moc rvát, protože už i teď mám pocit, že bych spíš ukroutil půl regulátoru, než bych ho povolil a vyšrouboval.

Podle "rozkresu" tam nic nevidím..
I když já mám v tom závitovém obalu, co je okolo regulátoru - zevnitř těsně nad hranou reglu, nějakou dirku.
Vypadá to jako že je tam nějaký kanálek, nebo červík, je to špatně vidět..

Nemá někdo radu ??

P.S:
Je tam i tak pár odlišností - oproti rzkresu, asi jiné verze, nebo co kus, to originál.
Pokud budu popisovat díly podle 1. rozkresu, tak zatím jsem objevil tyto rozdíly :
- OR132 není
- Zátka PW242 je se záslepkou jeden celek a nemá O kroužek OR133

[Kubajzz]

Bych řek, že je to tam "zarvané jako prase". Ničím jištěné to tam není, mi to šlo vždycky ven vyšroubovat jen tak v ruce, ale sílu to chce. Doufám, že šroubuješ směrem doleva.
Nastříkej tam WD40, nech to přes noc odležet, a pak to zkus znova. A modli se ať nic nestrhneš...

OR132 bude ten bílý silonový kroužek v té kostce EC216.
OR133 tam taky nemám, a myslím, že u žádného HW jsem to tam neviděl. Zřejmě je to nějaký kroužek do toho zářezu v PW242, možná proti povolení, něco jako mají pojistné matky. Asi je to tam nanic.

[VSCharlie]

OR132 má být nějaký "O" kroužek -3x1,5mm (aspoň podle druhého výkresu sestavení)
Ale to je nakonec jedno...

Hlavní je, že jsi mě teď pořádně zmátl..
Pokud myslíš šroubovat proti směru hodinových ručiček, tak to jo.
(I když jsem zkoušel obě strany, ve snaze to rozhýbat - podle praxe, když to nejde jednoduše povolit, zkus to přitáhnout a pak znovu povolovat.)
Nepřipadalo mi to jako opačný závit a díval jsem se několikrát.

Už jsem to vzdal, mám opravdu strach, že to překroutím..
Vyfoukal jsem to vzduchem a složil.
Asi to bude chtít vyšroubovat komplet s tím pouzdrem (2673 - N115) a no to nemám klíč, ani prostředky, jak ho vyrobit.
Raději to pošlu někomu, kdo ty prostředky (a zkušenosti s rozebíráním HW-100 má), aby mi za nějaký "bakšiš" tu údržbu provedl.
Mám opravdu strach, že bych to nenávratně zničil.
Destrukce regulátoru mi ani tak nevadí, ten se dá nahradit, spíš je otázka jak to dostat ven a vyměnit, bez nenávratné destrukce nenahraditelných částí.

A na to prostě nemám ...

[bimHObim]

cim to je , ze ten plnici slauch je stale pod tlakem?
ke sve hanbe musim rict, ze plnim podruhe .
jak jsem plnil:
- zastrcil quick fill
- otevrel ventil na flasce
- pomalu otevrel ventil na hadici
- kdyz jsem se dostal na kartusi na 200 baru, tak oba dva ventily zavrel
- otevrel dole ten odpousteci sroubek, vzduch vysel ale presto je ten quick pin stale pod tlakem.
kdyz jsem za to poradneji zatah, rana jak z dela. musim jeste neco nekde odpustit?

[daho11]

tipnul bych otevřít ventil na hadici.
proč tam vůbec je?
edit: aha, aby se dal měřit tlak bez připojené pušky.

[Alexxxus]

Daho11 mně předběhl, 5ti cestný ventil je z důvodu aby se dal měřit tlak v láhvi bez pušky. Při odpojování se zavira jen ventil na láhvi. JInak je hadice stále pod tlakem.
Při zavřených obou ventilech se odfoukne je vzduch mezi oběma ventily ... krátké pfíí. Při otevřeném ventilu na 5ti cestáku je to pffíííííííííí dost dlouhé