Vzduchovky Hatsan

Barys · Příspěvek od **Barys** » 28 říj 2007 22:25

To ti těžko někdo řekne od stolu ,nevíme totiž jakou sílu vyvine nová pruž. Ten trn tam vratˇ.Kompletace spouště je poněkud náročnější,ale dá se to zvládnout.

ricci35 · Příspěvek od **ricci35** » 28 říj 2007 22:29

Barys píše:To ti těžko někdo řekne od stolu ,nevíme totiž jakou sílu vyvine nová pruž. Ten trn tam vratˇ.Kompletace spouště je poněkud náročnější,ale dá se to zvládnout.

Ale radili tady, že ten trn "kus železa" má jít pryč a tím se i zmírní to "kopnutí".Jakou to má funkci?Píst tlačí pružina ne?

alobal · Příspěvek od **alobal** » 29 říj 2007 07:02

To bylo to první co jsem z toho vyhodil a vracet ho tam nebudu,protože je na nic.Trn nahrazuje chybějící část péra.Mám tam péro z huntera 1250 39cm dlouhé a na 15 metrů se to rozhodně desku na paletě s přehledem provrtá.Co se týká skládání spouště nevidím v tom žádný problém,ale je to asi o grifu.

ricci35 · Příspěvek od **ricci35** » 29 říj 2007 10:29

Tak to jsem z toho fakt jelen.

Vyměnit pružinu na tom jsem přece nemohl nic pokazit.Nasunout novou a trn je vyhozený (myslel jsem že ten je tím problémem).
Původní má 28cm+3cm trn.Nové má 40cm.To je markatní rozdíl a výkon fuč...Hatsan nemá perforovaný píst ne?

Příspěvek od **tomcat** » 29 říj 2007 11:04

ja by som videl problem v pruzine, moze byt zle spravena...

alobal · Příspěvek od **alobal** » 29 říj 2007 11:16

To:tomcat
Myslím si to samé.Taky jsem si nechal vytočit pružinu,ale stála úplně za prd,byla jako z blata.

ricci35 · Příspěvek od **ricci35** » 29 říj 2007 11:25

No napadlo mě to taky,ale porovnal jsem ji s tou malou a zdála se mi naprosto shodná.Nikdo tu nepíše jaká má být tvrdost drátu ze které je vyrobena.A ještě jedna věc....psalo se,že má mít 402mm tzn. 49závitů+1,5 na zakončení na každé straně.Já jich mám 49 včetně zakončovacích,ale v tom asi problém není....2 závity nehrají roli,ne?

alobal · Příspěvek od **alobal** » 29 říj 2007 11:32

To určitě hrát nebudou.Ze srandy bych to teď rozdělal a změřil okolik se ti srazila pružina,myslím že se budeš divit.

ricci35 · Příspěvek od **ricci35** » 29 říj 2007 11:39

Jojo to taky udělám a vrátím tam původní.Doufám,že rozchodím pojistku.Nevím co jsem udělal špatně,že nefunguje.

Je někde tedy napsána i tvrdost orig. drátu pružiny?

alobal · Příspěvek od **alobal** » 29 říj 2007 12:03

To uvidíš až to rozděláš,není to žádná složitá věc tak nevidím důvod proč by neměla fungovat.

Barys · Příspěvek od **Barys** » 29 říj 2007 19:27

Ten trn tam sice být nemusí,ale musí tam být vedení pružiny.

alobal · Příspěvek od **alobal** » 29 říj 2007 19:44

To vedeni pružiny stačí když je zezadu,pružina v pístu stejně nemá kam uhnout.

floby · Příspěvek od **floby** » 11 lis 2007 01:35

Mně by zajímalo, jestli někdo nezkusil zvětšit průchozí dírku z válce k hlavni, a v případě že ano, tak s jakým výsledkem. Mám H 125 22. a dírka má průměr 4mm a určitě by se zvětšením průměru na 5mm nic nestalo, ba naopak. Připadá mě že průměr 4mm zbytečně brzdí výtok vzduchu z válce. Zvětšení průměru na 5mm by se mohlo pozitivně projevit na výšší úsťové rychlosti.
Jak se na to koukáte?

risopepi · Příspěvek od **risopepi** » 11 lis 2007 08:54

To floby
Nato by som tak jednoznačne nesadil,ber do úvahy aj to,že cez menší priemer,má vzduch väčšiu rýchlosť!Presvedč sa o tom skôr,ako tú zbraň "rozvrtáš"!

floby · Příspěvek od **floby** » 12 lis 2007 01:26

No nevím jestli zvětšení rychlosti v užším místě má vliv na celkovou úsťovou rychlost. Po průchodu zúženým místem začne vzduch plnit hlaveň která má průměr větší a rychlost tedy opět poklesne. Spíš si myslím že jde o to dostat v co nejkratší době objem válce do hlavně a vymést z ní diabolu. To znemená mininalizovat odpor kladený vytlačovanému objemu vzduchu, který zůžené místo určitě přestavuje. Chtěl jsem se spíš zeptat jestli už někdo podobným způsobem experimentoval a popřípadě s jakým výsledkem. Jsem přesvědčen že zvětšení průměru kanálku bude ku prospěchu úsťové rychlosti ale nevím a nedokáži odhadnout jak to bude vypadat se vzduchovým polštářem o který se v poslední fázi výtlaku záráží a zpomaluje píst. Mám obavu aby píst nenarážel železo na železo takovou silou že se vzduchovka rozpadne. Průměr kanálku 4mm je pro to, aby nepropadla diabola ráže 177. do válce, protože se používá pro obě dvě ráže válec stejný.