Tlakov? lahve a pln?n?

[milius]

Mě to naplní a hned tam nasadí kontrolní manometr,abych viděl kolik tam je.Vyžádej si to taky.Jsi zákazník.

[Smazaný uživatel 6696]

No jo to ti změří,ale když ji necháš vychladnout do druhého dne tak tam je cca o 40 barů míň. Mě to naplní na 300barů,protože kompresor tak mají nastavenej,takže tam je 300barů a nechám do druhého dne vychladnout ,tak tam mám 260 barů.Vyzkoušeno 4krát po sobě.Byl jsem přímo i u plnění,abych se přesvědčil jestli tam je fakt 300bar.

[milius]

Dej si láhev den před tím do chladu.Čím chladnější ji tam dovezeš,tím líp.

[jirkahu71]

stejně se to ohřeje že na tom máš co dělat udržet ruku, i kdyby byla zmrzlá. Buď přefouknout, nebo tlačit na dvakrát.

[jofny]

Ono zaleží ake chladenie ma ten daný kompresor.
Bol som na troch miestach plnit a na každom mala flaša inu teplotu.
Najchladnejsia a paradoxne naplnena najviac 350 bar bola uz na spominanom mieste kde moze plnit az do 500 bar.

[Alexxxus]

Když bude foukat láhev z 0 na 300 za 5 minut bude flaška vařící i kdyby byla vytáhlá z mrazáku
Vzhledem k tomu že nikdy nemají 300 v zásobě fouknou do flašky 250 a pak to dotlačí kompresorem, stačí flašku zamotat do mokrého hadru a bude tam 300, v dnešním vedru bych do flašky stejně víc jak 300 teplého nechtěl. Páč 300 studeného na cca 18 stupnu je při 33 stupních kdovíkolik .... v autě tmavé barvy je klidně 80 stupnů , kolik je to z 300 bar při rozdílu teplo 60 stupnů spočítá Kubajzz já ne.

Když plní moje 2litrovky u pana Pudila v ulici Na Bělidle na Praze 5 tak ji při plnění šoupnou do kbelíku se studenou vodou.
300 tam mám vždy tutově.

[Blue_L]

Mne dofukuju dvojca zo zasoby asi na 250bar a pak dotlacaju kompresorom ako Alexxxus pisal. Minule som skusil poprosit ci by neslo nafuknut trocha viac ako 300bar a bolo to poznat na pocte neplneni. Ale nebolo to uprostred leta
Jo a na farbe auta az tak nezalezi
http://www.pluska.sk/ine/auto/otestoval ... clanok.jsp

[greenie]

Ked tu teplotu v aute merali tak, ako je na obrazku, tak sa ani necudujem, ze k takym vysledkom dospeli
PS: Flase obycajne nedrzime pod celnym sklom, ale vzadu v kufri (ak mas Skodu 100,105,125,...., tak vpredu v kufri) a tam uz farba karoserie ma vacsi vplyv na teplotu vnutry. Ta teplota bude rychlejsie stupat v tmavom aute. Na druhej strane tie rozdiely budu len radovo v jednotkach, takze ziadne zazraky.

[daho11]

v Brně Trygon mě foukají z lahve, pak dofouknou kompresorem na 330. kompresor má nastavený strop 330 bar, takže ho nechají dokud automaticky nevypne.
po zchladnutí je tam 290-300.

[Blue_L]

Presne takto som to myslel

[kesi]

K tomu vlivu barvy karoserie na naměřené stupně celsia v autě, tak barva má určitě vliv na stoupání teploty ve vozidle, ale po 60 minutách stání na přímém slunci v létě už barva auta nehraje roli.

žabák: ahoj, na kolik plní v té Olomouci? Na 300 bar bo zvládnou i víc? A plní tady http://www.olterm.cz/plavecky-bazen/aktuality bo v aquaparku.

[ALKAJ]

Keď sme v robote pre zaujímavosť merali teplotu na povrchu auta tak lepšie na tom bola čierna metalíza ako biela nemetalíza.
Ale vo vnútri bolo v každom aute rovnako ku*evsky teplo.

Keď mne plnia fľaše tak ich dofúknu na 230 a po vychladnutí tam je tesne nad 200. Zvyknem si dávať plniť keď je vo fľaši 160-170.

[Smazaný uživatel 6696]

Kesi: Jen 300 barů, tak mají nastavenej kompresor. Ten odkaz to je ono, ale je tam vchod ze zadu. Jsou tam od 12:00-18-00

[milius]

Při teplotě 70 stupňů v autě stoupne teplota v lahvi o cca 20bar.U nás se potápěči jezděj potápět do Španělska a celej den v autě láhve.Nemá to na láhev žádný vliv a na bezpečnost taky.

[mifo14]

Ja mám flasu 200bar ale fukaju mi tam 220. Flasa sa chladi vo vode a pomaly prepustaju s 300bar flase vzduch, takze sa moc ani neohrieva, plnime to asi pol hodinu az hodinu podla toho o com kecame ale pri 220 uz vyfuci poistka, inak by mi tam fukol aj 300. Sak testovane to na tolko je