tuning a opravy Slavie 620, 630 a 631
Moderátoři:Moderátoři, GunShop.cz
Nastrielal som zopár terčov zo Slavie 631. Najskôr som strielal s Exactami,ale tie mali zhruba rovnaký,alebo horší rozptyl ako Gamo Expander a Match. Nakoniec som skúsil aj JSB Heavy.
Po prvom terči som si myslel že to bola iba náhoda,ale po dalších sa ukázalo že nebola.
Energia na ústí je 9J takže ju nemôžem porovnávat zo silnejšími zlamovačkami,ale aj tak striela výborne.
Po prvom terči som si myslel že to bola iba náhoda,ale po dalších sa ukázalo že nebola.
Energia na ústí je 9J takže ju nemôžem porovnávat zo silnejšími zlamovačkami,ale aj tak striela výborne.
- Přílohy
-
Naposledy upravil(a) Martin77 dne 31 bře 2009 08:34, celkem upraveno 1 x.
-
Ferry
Pro Martin 77
Nejsem teda zadny sniper,ale jestli jsi tohle strilel na 20m s pevnymi miridli tak to jsi teda borec (?)
První
Na prvním terči je napsaná optika, dle toho usuzuji že s ní střílel všechny 4... Optika je nějakej Tactical 4*32
Cogito ergo armatus sum.
-
Ferry
Pro martin 77
Omlouvam se beru zpet ja jsem zapomel ze dneska to kazdy vali jenom s optikou a pevne miridla jsou jaksi...sorry
Zdravím, pročetl sem tady pár stránek a zjistil sem, že mnoho lidí dává do slavie 630/631 střeva z 634, ale z příspěvků není jasný jestli je potřeba provést na vzduchovce nějaké upravy nebo to normálně pasuje... mám totiž taky slávii 631 a přemýšlím, že bych taky střeva vyměnil(píst,těsnění a pružinu z 634).
to pojo
Zdravim.. střeva ze 634 do 631 jsou kompatibylní, jsou nutné 2 úpravy (tyto úpravy neznehodnotí zbraň - lze zpět vrátit na konfiguraci střeva631) :
1.v pažbě je nutné vyříznou delší zešikmený otvor pro natahovací páku pístu.
2. v pouzdru válce je nutné vypilovat delší drážku opét pro natahovací páku pístu.
Zdravim.. střeva ze 634 do 631 jsou kompatibylní, jsou nutné 2 úpravy (tyto úpravy neznehodnotí zbraň - lze zpět vrátit na konfiguraci střeva631) :
1.v pažbě je nutné vyříznou delší zešikmený otvor pro natahovací páku pístu.
2. v pouzdru válce je nutné vypilovat delší drážku opét pro natahovací páku pístu.
Dotaz na trysky do pře.kanálku 631
velice stručné chema výménných vložek do pře. kanálku
- Přílohy
-
- trysky se strkají do pře. kanálku a po zaklapnutí hlavňe jsou pevné fixovány. pozn.osazení (klobouček) je tlustý 0,00nic
O zmenšení toho přepouštěcího kanálku sem už slyšel nevíš na kolik bych měl ten kanálek zredukovat? To vypilováni pokud sem dobře pochopil je kvůli zvětšení objemu vzduchu ve válci, ale tak mě napadá abych toho neupiloval moc a nějak to nezmrvil 
jo a píst ze 634 je údajně o dost kratší nebude to vadit?
Jinak dík za odpověd
PS: nejsem "pojo" ale pajo
jo a píst ze 634 je údajně o dost kratší nebude to vadit?Jinak dík za odpověd
PS: nejsem "pojo" ale pajo
Kanálek mam teď myslím na 2,8 mm ,popravdé jsem se na to pak nějak vybodl pač to střílelo dobře...kanálkem se dá dosáhnou počítam +- 10m/s a to na obě strany 
,takže se dá ješté zkoušet... A to vyfrézování té drážky bylo myslím +-20 mm a to uvidiš sám když dáš vedle sebe píst ze 631 a 634 poznáš to podle vzdálenosti´konce těsnéni k napínací drážce pístu (634 má drážku delší a začiná blíže tésnění) jinak doporučení ...na plastové vodítko se vybodni -to původní 631 ze stočeného plechu stačí a musí se jen trošičku víc stočit pač 634 pružina je ze silnějšího drátu. a poslední rada - až budeš dávat 634 píst tak pozor na to jeho těsnění aby se pri zasouvání do pouzdra nepoškodilo o ostré hrany v pouzdru.
,takže se dá ješté zkoušet... A to vyfrézování té drážky bylo myslím +-20 mm a to uvidiš sám když dáš vedle sebe píst ze 631 a 634 poznáš to podle vzdálenosti´konce těsnéni k napínací drážce pístu (634 má drážku delší a začiná blíže tésnění) jinak doporučení ...na plastové vodítko se vybodni -to původní 631 ze stočeného plechu stačí a musí se jen trošičku víc stočit pač 634 pružina je ze silnějšího drátu. a poslední rada - až budeš dávat 634 píst tak pozor na to jeho těsnění aby se pri zasouvání do pouzdra nepoškodilo o ostré hrany v pouzdru.
