Jen o vzduchovkach

golfkiller · Příspěvek od **golfkiller** » 08 bře 2006 21:22

Tak kluci děkuju tohle zní nejrozumněji , jinak jsem si všiml že kdysi někdo sháněl na Haenel 49 a zásobník a broky 4,40 mm ,jestli to ještě shání tak jsem našel v německu kde maj úplně všechno ,broky různý velikosti zásobníků apodobně

Kubajzz · Příspěvek od **Kubajzz** » 09 bře 2006 08:28

S tím vrutem nevím nevím, je to přecijenom jiný průměr než předovka.
Aby mu tam nezůstal i ten vrut...
Ale třeba to půjde.

skemro · Příspěvek od **skemro** » 09 bře 2006 14:44

staci to poriadne zapajkovat a parada.Ja som to pajkoval plynovou letlampou aby sa dobre prehrialo.

golfkiller · Příspěvek od **golfkiller** » 09 bře 2006 18:37

jj o víkendu na to vlítnu , akorát co když tam nebudou broky ale třeba kus drátu nebo co já vím

.

PB · Příspěvek od PB » 09 bře 2006 20:40

jo mi to slavka delala taky, myslim si ze o dieseling jde ale neprikladam tomu moc velky vyznam- 1. vystrel na prazdno- ja vul to udelal v mistnosti jen s hlavni ven z okna a pekne mi zalehlo v usich

, a dal uz s diabolou. za par vystrelu olej vyhori a dobre.

Zbrano · Příspěvek od **Zbrano** » 10 bře 2006 18:26

Zdravim, tak som si trochu zastrielal s tou mojou Slaviou (asi 20 rán) a zistil som, že to "niečo" čo som predtým po výstrele naprázdno našiel v hlavni, a kvôli čomu som vyčistil hlaveň, bol dym. Bol to dym, a ten je v hlavni po každom výstrele. Ak slabúčko fúknem do vývrtu, a pri tom pozerám na ústie hlavne, vidím ako odtiaľ vychádza. Strielal som v miestnosti, takze po niekolkych ranach, tam bol citit dym. Takze asi to predsa bude nejaky slabsi dieseling. Rozmyslam, ze by som to rozobral a vycistil, ale neviem, lebo som este ziadnu vzduchovku nemal rozobratu. Uvidim

Kazdopadne dakujem vam za prispevky a nazory, ak vas este nieco napadne rozhodne mi to sem napiste.

Zbrano · Příspěvek od **Zbrano** » 11 bře 2006 21:21

Medzičasom som sa rozhodol, že ju predsalen rozoberem, pozeral som si rozkres na http://www.czub.cz/rozkresy/cz634_r_cs.pdf A chcel by som sa spýtať čo konkrétne treba zbaviť konzervačných prípravkov - predpokladám, že to bude púzdro piestu a piest samotný, no tesnenia už asi nie. Odpíšte prosím. Lebo nechcelo by sa mi to rozoberať ešte druhý krát

Aha a ešte jedna otázočka, treba pri vyťahovaní piestu nejak odstrániť aj spúšťový kohútik? Ak ano, ako na to?

Ešte raz ďakujem za odpoveď.

troj · Příspěvek od **troj** » 12 bře 2006 12:37

no musis vycistit samozrejme to co je v pracovni plose-takze musis hlavne perfektne vycistit valec-protoze az budes montovat pist tak bys veskery mazadla tim tesnenim stahl presne tam kde byt nesmi!!vnitrek pistu a pruzinu muzes nechat mastnou ale ne spinavou s nanosem vazeliny!!ja bych ti doporucil perfektne vycistit i pist a tesne pred montazi namaznout pouze kluzne plochy pistu nejakym hodne kvalitnim mazadlem..me se napr osvedcil pro mazani veskerych ploch plne synteticky motocyklovy 2T olej (ktery leju do motorky:)dieselingu totiz nepodleha a jeho mazaci vlastnosti jsou vice nez dokonale

Plumbum · Příspěvek od **Plumbum** » 12 bře 2006 17:40

Sidewinder píše:
PB píše:tak pane troji slysel jste, tesneni ODCHAZI a ne ze ne a neni to jedna pani povidala, jak by jste byl dozajista rad! ale pokud chcete muzete si jich do foroty poridit treba plny ranec . ne vazne vetrovka je nejpresnejsi vzduchova zbran- bez diskusi. ale ja radsi kvalitni pistovou slavku. a vubec komu by se chtelo futr vypoustet vzduch ze zasobniku, kdyz nebudu zrovna strilet a jeste znicim tesneni
Zas tak hrozne to neni .. bude trvat minimalne nekolik let, nez to tesneni odejde a bude potrebovat vymenu .. za tu dobu u lamacky uz bude nekolikata pruzina a tesneni pistu

Tých nekolik let bolo u mojej rok a pol

Včera som napúšťal,nič som nestrieľal a dnes tam bolo už len 120,tak som to priložil k uchu a zistil , že to fučí pod manometrom...

Příspěvek od **Sidewinder** » 12 bře 2006 18:22

Nikdo neni dokonaly

.. posli do CZUB - tesneni vymeni. Doufejme ze brzy bude nova koncepce tlakoveho zasobniku. Zatim pry jen vymenili dodavatele tech tesneni - takze by mely byt kvalitnejsi, ale to dle meho jeste neznamena definitivni reseni ..

Zbrano · Příspěvek od **Zbrano** » 12 bře 2006 20:54

troj píše:no musis vycistit samozrejme to co je v pracovni plose-takze musis hlavne perfektne vycistit valec-protoze az budes montovat pist tak bys veskery mazadla tim tesnenim stahl presne tam kde byt nesmi!!vnitrek pistu a pruzinu muzes nechat mastnou ale ne spinavou s nanosem vazeliny!!ja bych ti doporucil perfektne vycistit i pist a tesne pred montazi namaznout pouze kluzne plochy pistu nejakym hodne kvalitnim mazadlem..me se napr osvedcil pro mazani veskerych ploch plne synteticky motocyklovy 2T olej (ktery leju do motorky:)dieselingu totiz nepodleha a jeho mazaci vlastnosti jsou vice nez dokonale

Ďakujem ti veľmi pekne za tip, skúsim staviť aj ja na ten olej. Inak nejak mi vyšlo z tvojho príspevku, že vazelínu do vzduchovky vôbec neodporúčaš. Je to tak?

Inak páni strelci, musím na Slavii 634 sundávať aj kohútik keď jej chcem otvoriť valec? Ako na to? Dajte prosím nejaký postup (asi budú sedieť aj tie z Slavií 630 a 631)

Kubajzz · Příspěvek od **Kubajzz** » 13 bře 2006 09:47

Tak jsem se díval na ty rozkresy 630/631 a 634 a je vidět, že jsou to naprosto totožné vzduchovky, jediný rozdíl co jsem našel je v jedné součástce a to je, že v 634 má píst v zadní části jeden vodící kroužek navíc. Koupím tedy asi to silnější péro do 634 a upgraduju svoji 630-ku, pak tady napíšu, jestli to lze nebo je s tím nějaký problém.

2Zbrano:
K tomu rozebrání.
Sundáš pažbu, vyklepneš ten kolík (nebo dva?) co je vzadu v uzávěru pouzdra, vytáhneš spoušť a ten uzávěr vyšroubuješ ven, zbytek vypadne sám.
Píšu to z hlavy, dlouho jsem to nedělal, ale je to jednoduché.
Když to děláš poprvé, tak možná půjde ten uzávěr obtížně vyšroubovat, bude tam zatuhlý, ale není to nic co by sikovky nezvládly.

Karel.Z · Příspěvek od **Karel.Z** » 13 bře 2006 17:29

Jen k tomu rozebírání, šroub co je přes pažbu do uzávěru, po sundání pažby natoč zpět do uzávěru a použij ho jako malou páčku k vyšroubování uzávěru. Sikovkama si zbytečně pomačkáš drážky na uzávěru.

troj · Příspěvek od **troj** » 13 bře 2006 18:06

vazelinu opravdu nedoporucuju-je to tuhe mazadlo a s teplotou vyrazne meni vlastnosti-zejmena viskozitu..a taky podleha dieselingu-i kvalitni teflonova!takze to znamena ze ma urcitou vinu na tom,ze prvni strela bude daleko rychlejsi nez desata..
ten syntet.olej je opravdu supr-skvely mazaci schopnosti..hustota skoro jako voda..proste spicka..jen jestli mas nejakyho kamose co jezdi na motorce tak mu rekni at ti trosku odleje-jinak asi budes muset koupit litr a ten te muze prijit i na 600,-jinak v nekolika motoshopech v republice prodavaj rozlejvanej olej-tam by ti treba odlili decku..

Jen o vzduchovkach

Slavia 634 - dieseling?

Rozborka Slavia 634

Tesnenie CZ200S

slavia 634