Tlakove lahve a plneni

[kesi]

Tak to vypadá, že to odneslo i těsnění (a psychická pohoda), na jednom místě ve švu je prasklé, moc bych za to nedal, že je to zrovna ta část co trčela ven, skrze kterou to ucházelo. Na dně flašky jsem k mému překvapení nalezl i jehlu ventilu!
Takže těsnění raději vyměnit, jehlu znovu utáhnout a celý ventil taktéž utáhnout, ale s pomocí třeba toho hasáku.

A tu jehlu tedy utáhnout pouze prsty? Nevím jak se mohla sama vyšroubovat, jedině, že by si s tím hrál ten můj bejvalej kamarád, co to plnil.

[Alexxxus]

Kuželka by neměla vypadnout, ta by měla držet na svém místě.

[armex]

Hasákem ne!!!Zničíte závit-ty slitiny jsou celkem měkké!!!Stačí závitová vsuvka G5/8" s tyčkou-a proč na krev?Vše utahuji tou tyčkou bez upnutí lahve...

[Annifry]

Teflonovou pásku - tak to mají hasiči.

[XXXxkymXXX]

Zdar kluci, nevíte kde v okolí Poděbrad plněj lahve? připadám si tu jak na konci světa, každej na mě kouká jako by spadl z višně, jestě mě napadlo lahve co se s nimi žene pivo maj zkoušku na 350 ale kdyby aspoň se tam šouplo 250 Co2/ Biogen šlo by to použít nebo to plníte vzduchem?, kouhout (ventil neřešte) Dík

[jirkahu71]

ty 20l lahve na směs N2+CO2 mívají test buď na 300, nebo 450BAR ale ve valné většině ventil na 200 bar plnění. Ty 450Barové jsou navíc strašidelně těžký. Ventil na tomhle směsném plynu je stejný jako na dusíku. Takže pokud bych si mohl vybrat, raději dusík než směsn2+co2. V Pardubicích bych zkusil v Rosicích firmu Hastex+haspr, dělají tlakovky a vzduch musí umět taky.

a sakra nejsou to Pardubice ale Poděbrady. tak to nevim
musí tam ale být někdo kdo se zabývá hasičákama. Tam bych začal.

[packa]

jsem z v. oseka-co potrebujes naplnit? CO nebo vzduch?

[Srambo]

Jsem z okoli Nymburka a 300barovou plnirnu vzduchu jsem nikde v okoli nenasel. Takze mi nezbyva nic jineho (vzhledem k občasným cestám okolo), nez plnit Na Košince v Libni, nebo u Pudila Na Bělidle.
Jinde jsem zatim nebyl. A zde mas odkaz na vice adres, kde by sis mohl vybrat
http://www.alexxxus.cz/plneni-vzduchovych-lahvi-300-bar

[XXXxkymXXX]

Moc děkuji za snahu, mě šlo jen o to že dělám v gastronomii a tak by nebyl problém mít celou lahev i s plněním ale co2 a nevím co by to dělalo( roztažnost atd.) proto jsem myslel že bych tu lahev použil prázdnou a nechal naplnit vzduchem a provoz je stejně na 200 bar tak by šla použít. Zatím jen vše je v přípravách, po Vánocích jsem na suchu ale do konce ledna chci nějkou milenku tak jen brouzdám a koukám jaké jsou s tím spojené probémy a co vlastně za větrovicu. Ještě jednou dík

[pavel 54]

Právě o tu roztažnost jde. Při teplotě jako venku dnes, si moc nezastřílíš ani při 15 st. nad nulou. To je prostě Co2.

[Srambo]

A ted jsem si jeste vzpomel, ze by slo oslovit poricni oddeleni PCR v Nymburce. Maji kompresor na 200 baru , tak by tam mozna mohla byt domluva. Nebo nejakeho znameho hasice. Kazdopadne preju hodne stesti. Ale stejne, az si zjistite, jake jsou potize s castym plnenim malych 200 barovych lahvi...stejne prejdete na 300 a plnit budete jen obcas (ale s tim, ze plnirna bude dale od bydliste).

[XXXxkymXXX]

oki, moc dík

[Andrejus]

Zdravicko,

jedna zásadná otázka:

Stále ma prepadá myslienka, ze sa mi vo vnutri tlakovej flase bude kondenzovat voda pri prechode z chladnejsieho prostredia do teplejsieho.
Sú moje obavy na mieste alebo sa mýlim??????
Ak je to tak vznikol by problem, lebo by sa vlhky vzduch dostaval aj do zasobnika pusky a korozia vie spravit velku paseku. Pripadne ak sa tak deje ako odstranit kondenz z flase

Tak poprosim skusenejsich o vyjadrenie. Dikes zatial

[Annifry]

Pokud si necháš plnit v profi plnírně, tak mají na kompresoru odlučovač vlhkosti. A při tlakový zkoušce by měli provést vyzuální kontrolu vnitřku flašky.

[666karel]

Tady už to někde bylo. Při tlakové zkoušce 2, 5, nebo 10 let ( nebudu se pouštět do detailů) se lahev zváží a vypočítá úbytek váhy podle tary co je vyražená u hrdla. vnitřek se vyčistí buď mechanicky nebo chemicky, provede tlaková zk. kapalinou a vysuší. Každý kompresor co je určen na vysokotlak by měl mít patronu s granulátem na odloučení vlhkosti a oleje plus pokud s tím hejbá spalovací motor tak i něco na spaliny.
Při čem by mohlo něco kondenzovat je prudké chlazení, ale nemělo protože není co