Slavia 634

[jaju.79]

tá sila čo to hrnie dopredu je xxx násobne väčšia ako pri náťahu, ten piest naberie na rýchlosti a potom náhle zastane narazí o vzduchový vankúš (koľko G preťaženie to môže byť netuším) zo sebou berie aj vazelínu a tá sa dostane aj pred ťesnenie piestu aj pri malom množtstve ale dostane sa,už naposledy som dával len tenký film maziva na vonkajšok piestu a predca to po čase dislovalo. a u HW to drie ale vonkajšiu časť valca na tých istých miestach ako u S634 piest, takže to u HW nevadí funkčná časť piestu je nepoškodená (mažem vonkajšok valca vazelínou ) pri nátahu ide spolu s piestom aj valec po zaistení sa vráti valec dopredu , a ten krúžok by tam nebol pre parádu keby bol vyší a širší ešte jeden taký hned za tesnenie piestu potom by mali význam lebo pri tej výške dochádza k treniu kov o kov.

[Queeg 512]

Kroužek dopředu by mohlo jít dodělat i stylem SeSoDoDo (Sežeň Soustruh a Dodělej Doma), a asi i nějaký vhodný materiál na výrobu patřičné vložky by se dal najít, každopádně by mě zajímalo, jak ten zadní kroužek vypadal na prototypech, dle kterých se rozhodlo, jestli se to má pustit do výroby. Probém s dřením pístu o pouzdro taky celkem naráží na politiku CZUB, dle které se to v záruce nesmí rozebírat - i když se na to diplomaticky zkusím dívat tak, že příčinou je opotřebení těsnění pístu (které jako jediné udržuje mezeru mezi pístem a pouzdrem), majitel nemá šanci to bez rozborky zjistit včas, když to začne být cítit při nátahu, tak už je pozdě

[PEPAN]

před časem jsem pořídil druhou moji 634 5,5mm ale bez pažby a pístu, což jsem nahradil provizorně komponenty z 630, a stálo to za p***. tak sem se rozhod že do pístu říznu a tak se stalo, za pomoci stolní brusky jsem píst zakrátil, pomocí kladiva a sikovek pak doladil (tyhle vzduchovky nemaj obdoby, taj se tunit a opravovat doslova na koleně )a vyhodil to debilní plastový vodítko, který bere pružině skoro 5mm místa. Dále jsem vyměnil spoušť za starou dobrou 630(delší) A světe div se, najednou trefuje a to velmi dobře. výkon zatím 140m/s jen co předělám na nový typ těsnění,(nyní je tam silon a ještě asi 20ti letý) bude zas střílet jak za mlada
Nyní bych potřeboval nějakou starou hlaveň z 630/631 pokrácenou na cca 20-35cm nebo jen kostku já nechci řezat novou, to ji radši nabídnu výměnou.

[Kubajzz]

Včera jsem měl možnost porovnat mezi sebou velmi zachovalou Slávii 631 z roku 1973 a Slávii 634 z roku 2009.
Povrchová úprava S631 je rozhodně lepší, ta vrstva černění je silnější.
S634 má rozhodně lepší povrchovou úpravu pažby, technologie se prostě posunula dál. Na S631 jsou vidět pod lakem škrábance od opracování a nestejnoměrné nanesení laku.
S631 má hůře opracované kovové části, na přední kostce s hlavní jdou vidět poměrně hluboké škrábance od frézy, S634 má toto opracované o dost lépe. Vůle mezi hlavní a pouzdrem mají obě zhruba stejné. Neměřil jsem to, neměl jsem čím, zkoumal jsem to jenom pohledem proti světlu. Jenom dodám, že vůle tam být musí, jinak by to nefungovalo. S634 má lépe vyřešenou botku, protože je našroubovaná na rovně seřízlou pažbu, S631 ji má do oblouku a časem se to tam uprostřed odchlipuje (no, ta puška má skoro 40 let...).
Závěrem bych řek, že ty pušky jsou prakticky stejné, vyrobené stejnými postupy, rozdíly tam jsou, ale prakticky minimální. Ono za komančů se s tou jejich výrobou taky dvakrát nepárali.

[tiberius]

Kluci na Slavii je lepší ALU tuning,nebo PET tuning?

[madbugie]

to je jednoduché... podla toho čo ti tam vlezie... ak máš šubleru tak si to zmeraj...

ALU tuning - hrúbka hlinníka je 0,1 mm čiže z priemeru uberá 0,2 mm
PET tuning - hrúbka plastu je 0,2 mm čiže z priemeru uberá 0,4 mm

mne tam petka proste nevliezla... medzi pružinou a piestom bolo cca 0,25 mm

[tiberius]

madbugie:
díky vyzkouším

[ViTTek]

To mi na 634 PETka vlezla v pohodě, byla to ta od čisté vody z tesca.

A mé zkušenosti:
Měl jsem 634 z roku 2009, ještě asi dělanou u nás bez truglo. Celkem měla vystříleno tak 1500 ran a při rozborce byly vidět na pístu rýhy, jak si dře v pouzdru .
Koupil jsem i starou 631 mod 77lux s 13mm rybinou uskladněnou ve vlhké garáži, tzn. kov-rez, pažba-oprýskaná a 5let nataženou. Je z roku cca 8x. Po repasi je zase ok .
Ale HLAVNĚ ta 631, s tím co si kdysi zažila a po mých cca 2000 výstřelech je píst a pouzdro ve 100% stavu.

[Bob9]

Ahoj,
jsem tady"novej",takže mne prosím nekamenujte za to,že jsem nečetl těch 161 stránek zpět o víkendu jsem četl cca 270 stran tady na foru na tema Hatsan a Gamo,a po přečtení tohoto všeho a SZ Kubajzzzovi(velké díky za dopovědi a rady)jsem rozhodl tento mezi kus přeskočit a španěla ani turka nekupovat.Než se rozhoupu pro HK 97,a než budu mít cestu do Německa tak kupuji Slavii 634,na sbírání zkušeností,střílení s dcerkou do plechovek a hubení škůdců(tchýně)
Mám bohaté zkušenosti s lukama(tradičníma) i kušema,kladka i reflexe,bohužel není tolik času,takže tři kuše šly z domu,nechal jsem si jen luky a občas vyrazím do Rakouska na 3Dčko.Ve vzduchovkách nováček,když nepočítám letní pionýrské tábory Ale to jsem od tématu,na výše uvedené aktivity pořizuji Slávii a jelikož jsem štoura,tak než ji dcerkou pokřtím na zahradě,chtěl bych od vás pár rad
-jakou a kde montáž
-popř nějaký na Slávce vyzkoušený puškohled(aby přežil aspon pár ran)
-a hlavně nějaký"funkční"tuning,nemusí to být nutně honba za výkonem,ale jestli je co a kde jak vylepšit...

Tak a ted do mě

[ferodo15]

Já jsem toto téma louskal celou sobotu a poznatky jsou následující:
Slavia 634 + Delta Optical Entry 4x32AO + ocelová montáž Kozap CZ452 č23.
Rozebrání vzduchovky je na straně 37 tohoto tématu od uživatele "madbugie" - čímž děkuji.
Já jsem se na téma Nová Slavia 634 dostal z Hämmerli Hunter Force 900 Combo které má naštěstí jen kolem 80-ti stránek.

[Franta.cz]

Pamatuj na to, že ztratíš záruku!!!!!!!!!!!!

1.Rozebrat, vyčistit namazat.
2.Vyleštit záskočku.
http://diabolky-ls.webnode.cz/products/slavia-634/
3. Vymezit vůli hlavně.Při zlomené natažené vzduchovce nesmí být znatelný boční pohyb.Pokud Ti to nevychází pod spojovací šroub 18 dát měděnou podložku.
4.Pro ,,zjemnění spouště" se dá demontovat pružina nastavení spouště 33

[Bob9]

Pamatuj na to, že ztratíš záruku!!!!!!!!!!!!
no jasně,záruka je v Čechách stejně něco jako bílý jednorožec...
Já se asi o víkendu pustím do chroustání té historie,tzn těch 161 stránek,zaujal mě pojem pet-tuning,tak si počtu.
Jen pod pojmem-záskočka-si mám představit co?!

[mmoobbyy]

Ahoj,
-jakou a kde montáž
-popř nějaký na Slávce vyzkoušený puškohled(aby přežil aspon pár ran)
-a hlavně nějaký"funkční"tuning,nemusí to být nutně honba za výkonem,ale jestli je co a kde jak vylepšit...

Puškohled na pístovku, asi ideální Optisan Viper (dodává se i se slušnou montáží), ale stojí víc než ta Slávie, já tam mám nějaký low end Walther 4-12x40, obyč dural montáže, zatím cca 1500 ran a drží, není to žádná bomba, ale vidět a trefit se s ním dá. Na nějaký mega tuning jsem se vykvák, jednodírku na 30m z toho neuděláš, dal jsem pet tuning spíš pro pocit, spoušť neřeším, je to o zvyku, hlavně pravidelně utahovat šrouby, na sklopku a plinking za ty prachy pořád super vzduchovka, případné díly ke koupi, blbuvzdorná, se zpracováním nemám problém, když mi onehdá fouklo těsnění na lahvi k větrovce, tak jsem byl móóoc rád, že mám lámačku. Ad montáže obecně, má kulaté pouzdro, takže ty běžně dostupné ocelové potřebuji propilovat, viz vlákno s optikou.

Když už jsem se takhle rozepsal, pro mě je zbytečně silná, uvažuju, že ji vymněním za 631, na 16J mám větrovku, v zimě mám 10m na půdě a na to mi stačí slabší.

[PEPAN]

Když už jsem se takhle rozepsal, pro mě je zbytečně silná, uvažuju, že ji vymněním za 631, na 16J mám větrovku, v zimě mám 10m na půdě a na to mi stačí slabší.

vyměň píst možná ještě jeden navíc mam..

[Franta.cz]

Jen pod pojmem-záskočka-si mám představit co?!

Proto máš v mém předchozím příspěvku odkaz na schema 634, včetně popisu