hlavne

mocima · Příspěvek od **mocima** » 05 bře 2009 18:20

S úpravama by to mohlo jít. Sežeň si brusku, svářečku, atd.
Jinak nemáš šanci. Nasadíš, ale nenatáhneš!

tom18101991 · Příspěvek od **tom18101991** » 05 bře 2009 18:34

a co vsetko by tam bolo treba upravit??

mocima · Příspěvek od **mocima** » 05 bře 2009 18:39

http://forum.gunshop.cz/viewtopic.php?t=1724

Přečti si to celé, stahni si nákresy ze stránek czub.cz a pochopíš.
Je to úplný nesmysl dávat tam hlaveň ze S631. Je jen delší, což u vzduchovek není žádná velká výhoda. Nech to tak a bude to ideální.
Prostě to táhlo, co natahuje píst je jinak udělané a proto to není zaměnitelné.

GULA · Příspěvek od **GULA** » 05 bře 2009 19:07

Či to bude mať vpliv na výkon neviem,asi moc nie ale sedieť by to malo.Pokiaľ viem v hlavniach je rozdiel len v dĺžke,ostatné rozdiely medzi 631 a 634 sú v pažbe,pieste,pružine a tele válca.Sám som prerábal 631 na "634" a bola to robota na cca 30 minút a na kolene(nepočítam konečnú úpravu čiastočným prelakovaním časti predpažbia predsa len to musí vyschnúť).A finančne cca 1000 sk piest z tesnením,pružina a nejaké to mazivo.

kesi · Příspěvek od **kesi** » 05 bře 2009 20:22

Pokud dáš hlaveň ze 631 na 634 měla by jít přesnost dolů, na silnější vzduchovce bude delší hlaveň více rezonovat!
Krátká hlaveň diabolku nezrychlí, dlouhá nezpomalí...u S634 je kratší právě kvůli přesnosti

GULA · Příspěvek od **GULA** » 05 bře 2009 20:55

Len potom neviem prečo z celej rady slávií je 634 z najkratšou hlavňou najmenej presná

.

madbugie · Příspěvek od **madbugie** » 05 bře 2009 21:00

ono to bude skor tym ze 634 je taka "nadopovana" 631ka a tam sa viac prejavi kopanec od narazu piestu

proste ju treba riadne osedlať...

pussylala · Příspěvek od **pussylala** » 05 bře 2009 21:29

GULA píše:Len potom neviem prečo z celej rady slávií je 634 z najkratšou hlavňou najmenej presná .

Ono u pístovky je nejdůležitější co nejdřív diabolku vymést z hlavně. Čím déle je v hlavni, tím víc na ní působí pohyb pružiny. Ona 631 není přesná kvůli delší hlavni, ale kvůli slabé pružině, kterou snadněji ukočíruješ. IMHO u 634 proto zkrátily hlaveň, aby o něco snížily nežádoucí efekt popisovaný v druhé větě. Ale na tohle téma se tu už mluvilo

tom18101991 · Příspěvek od **tom18101991** » 05 bře 2009 22:00

aha takze ako to citam takze to menenie hlavni nema ziaden viznm ja som to chcel len kvôli presnosti ale asi to faakt ani moc nepomoze ale tvrdite ze by to malo na 100% sediet len tak pre istotu ak to budem chciet raz otestovat

Barys · Příspěvek od **Barys** » 05 bře 2009 22:02

Jak píše pusylala u vzduchovky je kratší hlaveň výhoda.Třeba u HW je jen 30 cm.Samozř,že delší hlaveň dá větší energii,ale ohrozí to přesnost.

Apevia · Příspěvek od **Apevia** » 05 bře 2009 22:07

Jak jsi tu psal Barysi o té délce laufu na HW, tak to mi nikdy nepřišlo, až teď

Tady je vidět důvod, proč hodně na zahraničních fórech jsou vidět slávky a i jiné vzduchovky se skoro poloviční hlavní....
Kolik má S631 a S634 délku laufu?

LuckyHit · Příspěvek od **LuckyHit** » 05 bře 2009 22:12

Ale i tak, přehodit to může. Může to být zajímavé porovnání.

Barys · Příspěvek od **Barys** » 05 bře 2009 22:14

634 je dost lehká tak zkrátit hlaveň by jí prospělo.

risopepi · Příspěvek od **risopepi** » 05 bře 2009 22:28

Ja mám dve 634-ky. Na jednej som vymenil hlaveň z 631-ky. Bez akýchkoľvek úprav, prerábaní sú jedna v jednom zameniteľné. Ja ako som ich skúšal, niaké veľké rozdiely som nezistil, preto som sa rozhodol, že na stretnutí to dám viacerím otestovať, nech posúdia aký je rozdieľ vo výkone aj v presnosti.
Obrázek

Je tam rozdiel 9 cm v dĺžke hlavní.

hlavne

hlavne

Asi ne

...

HW