Fórum GunShop.cz - zbraně, střelivo, optika

Diskuzní fórum o zbraních, střelivu,optice

Právě je 06 zář 2010 08:09

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 834 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 52, 53, 54, 55, 56
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 11 bře 2010 22:36 
Offline

Registrován: 01 říj 2007 20:11
Příspěvky: 2817
Bydliště: Jižní Čechy
Dotaz směřuj k Madbugiemu, ten zkracoval hlaveň na S634 snad na nějakých 30cm a byl spokojen...

_________________
AA S400C+NS NE 4-16x44LRX+RE trigger and magazine+Harris 1A2 6"-9"+custom bolt handle+XtraFAC air tube
Vz35-20010
Vz47-63140
Vz47-00283


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 27 dub 2010 16:32 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 19 črc 2006 08:05
Příspěvky: 1703
V rámci údržby nové homemade spouště.Ty FXácké jsou komické.Myslím,že jsou i na Hatsanech.
http://www.mojefotky.cz/clientimg/milll ... 49772c.jpg
http://www.mojefotky.cz/clientimg/milll ... 9fbe17.jpg

_________________
http://www.youtube.com/user/millllius


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 15 kvě 2010 23:24 
Offline

Registrován: 23 lis 2009 21:15
Příspěvky: 201
Panove prosim Vas.. jak je to stim pistem?? bude lepsi kdyz ho jen zkratim u 0,5 cm a nebudu ho odlechcovat??? bo ho mam i odlehcit?? Je to na kalibr 4,5 a radsi strilim tezsim strelivem.. diky


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 16 kvě 2010 09:29 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 20 kvě 2007 06:49
Příspěvky: 149
Na tazsiu diabolku treba piest zatazit.

_________________
Gamo CF-20, PT-80, Drulov DU-10, HW97K, UMAREX 850 Hunter, Evanix Blizzard S10 rear bolt, Evanix AR6 a k tomu 4 kila skla.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 16 kvě 2010 10:46 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 24 zář 2009 16:42
Příspěvky: 70
Bydliště: Plzeň
Ctěl bych se zeptat, jak se konstrukčně liší "štřeva" u vzduchovky která má např. 45J a 16J. A jestli by nešlo nějak výrazně zvýšit výkon např u qb. Ne jen o pár joulů.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 16 kvě 2010 12:38 
Offline

Registrován: 23 lis 2009 21:15
Příspěvky: 201
Ja tedka trosku zkratil pist, dal tenci tesneni a razance se znacne zvedla.. bouzel sem predtim zjisil, ze mi praskla pruzina u pazby... nastesti jsem vnoci studoval tohle vlakno, tak vim cim to je.. podlozil jsem ji tedy.. tzn, ze ted je pist kratsi a vazi stejne.. 2CM drevotriska je po strele na druhe strane napraskla.. vlastim slabsi verzi QB 36.. ted uz jen pruzinu z hatsana a budu zvedavej co to udela..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 16 kvě 2010 16:17 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 29 črc 2006 19:05
Příspěvky: 4411
Bydliště: Praha
2 Milius pěkně prohnutej lučík moc hezký. Také se chytám na kus mosazi.

_________________
Daystate Grand Prix + NS Diamond 10-50 x 60
AirArms ProSport .22 + Falcon 10 x 44
Steyr Hunting .20 + Sightron 20x42
Mojí češtinu prosím omluvte.

http://www.alexxxus.cz recenze vzduchovek optik a doplňků


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 16 kvě 2010 17:33 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 08 říj 2008 19:53
Příspěvky: 361
Bydliště: Slovensko BA
Frýča píše:
Ctěl bych se zeptat, jak se konstrukčně liší "štřeva" u vzduchovky která má např. 45J a 16J. A jestli by nešlo nějak výrazně zvýšit výkon např u qb. Ne jen o pár joulů.


Poviem ti to v skratke, kazda pruzinovka má pred piestom iný objem vzduchu.
číM VIAC VZDUCHU TýM VEDší VýKON.
Poniektoré maju od vyroby rezervy a tie sa daju doladit na vyšší výkon bud silnejšou pružinov
alebo upchaním dierky v pieste kadial unika malá čast vzduchu.
Napríklad 634-ka je od vyroby naslapana na maximum, tam mi nepomohla ani silnejsia pruzina
tam mi pomoze len zvedsit objem vzduchu aj to len moc drastickym sposobom, na ktorí uz mám plán len sa este odhodlat. :wink:

_________________
Spyder MR1
Slavia 618, Slavia 630
Slavia 634 + Delta entry IR 6x32AO + JSB Exact 4.52
http://picasaweb.google.sk/jofnyfoto/VzduchovkaS634#


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Tuning vzduchovek
PříspěvekNapsal: 19 črc 2010 09:37 
Offline

Registrován: 15 črc 2010 13:30
Příspěvky: 5
Ahoj, pročítal jsem toto tema a zjistil že výkon vzduchovky není dán jen silou pružiny ale i objem vzduchu. Mam Hammerli Hunter Force 900 chci se zeptat, zdali nahodou nevíte jaká je tam stavající pružina (chci si nachat udělat novou z 12 090)
Energie střeli v J je E = 0,5*m*v*v , kde v rychlost je dána silou pružiny, ale tím padem tam vstupuje i objem, když na něm záleží jak jsem se tu dočetl, nevíte náhodou jak se vypočítá tedy rychlost v když si spočítem silu pružiny v N (newtonech).
Díky


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 834 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 52, 53, 54, 55, 56

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
phpBB SEO